SEMBOYAN KITA SEBAGAI PKP - PK PENERBANGAN


" Apapun Jenis Dan Betapapun Besar Dan Luasnya Kebakaran Harus Dapat Kita Padamkan "

OPERASI UNIT PKP - PK RESPONSE TIME 2 menit dan tidak lebih dari 3 menit

—

—Dihitung mulai dari diterimanya pemberitahuan/diketahui kecelakaan sampai dengan kendaraan PKP-PK menempatkan posisi untuk pemadaman dan telah memancarkan busa min 50% dari rata-rata pancaran(discharge rate) sesuai tabel kategory bandara.

—

—Tenggang waktu antar kendaraan tidak lebih dari 1 menit

RUMUS PEMADAMAN


" THREE ANGEL OF FIRE "

• OXYGEN / O2
• PANAS MULA
• BAHAN BAKAR / FUEL

" Cara Pemadaman Yaitu Dengan Menghilangkan Salah Satu Unsur Diatas "


SENJATA UTAMA UNIT PKP - PK BSH


FOAM TENDER TYPE 1 " ROSENBAUER "


AIRPORT CATEGORY 9

3 FIRE STATIONS :

MAIN FIRE STATION

NORTH FIRE STATION

SOUTH FIRE STATION

2 RUNWAYS :

NORTH RUNWAY

SOUTH RUNWAY

VISI
PKP-PK BANDARA SOEKARNO-HATTA

“ Menjadi Unit PKP-PK bertaraf internasional dan memberi manfaat bagi pengguna jasa penerbangan dengan mewujudkan tingkat pelayanan secara maksimal ”.

M I S I

PKP-PK BANDARA SOEKARNO-HATTA

“ Mengoptimalkan sumber daya PKP-PK yang efektif dan efisien guna tercapainya response time yang dipersyaratkan ICAO dalam upaya penyelamatan korban kecelakaan pesawat udara “.

MOTTO

“ Hadapi rintangan sebagai tantangan demi keselamatan “.

SYSTEM OP ERASIONAL

Tanggap, Cepat dan Selamat
Pencapaian R espons e Time
Pertolongan da n Pemadaman

LEADER YANG PROFESIONAL

Kemampuan (competence)
Pengetahuan (knowledge)
Keterampila n (skill)
Bisa melakukan (ability)
Pengalaman (experience)

FASILITAS OPERASIONAL YANG COMPLIANCE :

• Kendaraan operasi PKP-PK memenuhi persyaratan (performa kendaraan dan fire fight ing fasilities)

• Peralatan komunikasi memenuhi kebutuhan operasional

• Perlengkapan personil dalam operasional memenuhi persyaratan K3

Peralatan operasional memenuhi persyaratan kebutuhan kategori bandara untuk PKP- PK

SISTEM OPERASIONAL

TANGGAP, CEPAT, SELAMAT

• Peduli terhadap ancaman bahaya kebakaran terutama menyangkut keselamatan penerbangan

• Menyiapkan kendaraan operasi dan peralatan agar siap pakai

• Melaksanakan tugas harus diukur dengan waktu yang ditetapkan karena menyangkut operasional PKP-PK

• Tidak menunda pekerjaan terutama yang berkaitan dengan aspek operasional PKP-PK

• Mengutamakan faktor keselamatan dalam pelaksanaan tugas
  

PENCAPAIAN RESPONSE TIME

• Kendaraan di Main Fire Station sebagai target pencapaian response time di Runway 07L dan Runway 07R

• Kendaraan di North Fire Station se bagai target pencapaian response time di Runway 25R

• Kendaraan di South Fire Station s ebagai target pencapaian response time di Runway 25L

• Uji coba pencapaian response t ime dilaksanakan 1 kali setiap bulan

PERTOLONGAN DAN PEMADAMAN

• Tugas pertolongan lebih diutamakan dengan tidak mengabaikan faktor keselamatan

• Gunakan peralatan secara maksimal dan pelaksanaan tugas harus mengikuti prosedur

• Utamakan pancaran turret (bila terjangkau) dengan bahan pemadam busa dalam pemadaman kebakaran pesawat udara

• Gunakan pancaran handline dengan bahan pemadam busa bila pancaran turret tidak dapat menjang kau kebakaran pesawat udara

• Gunakan bahan pema dam secara efektif dan efisien

LEADER YANG PROFESIONAL

KEMAMPUAN (COMPETENCE)

• Teknis pengoperasian kendaraan dan peralatan

• Manajemen Personil PKP-PK Berdaya

• Manajemen O perasi PKP-PK

• Manajemen Peraw atan Fasilitas PKP-PK

• Manajemen Latihan PKP- PK

PENGETAHUAN (KNOWLEDGE)

• PKP-PK berbasis kepada Annexis, ICAO Document, Regulasi dari pemerintah, Direksi PT AP II, dll

• Keselamatan Penerbangan

• Kebandarudaraan Keudaraan

• Bisnis PT AP II